Die Fietsgemeente ist eine alle zwei Jahre stattfindende Wahl. Im Herbst 2023 haben die niederländischen Radfahrer mehr als 46.000 Umfragen ausgefüllt, verteilt über alle Gemeinden. Dabei wurde Texel zur am schnellsten wachsenden Gemeinde gewählt! Das bedeutet, dass Texel von allen niederländischen Gemeinden in den letzten zwei Jahren die größten Fortschritte bei den verschiedenen Komponenten gemacht hat.

Am schnellsten wachsende Gemeinde

Nach Meinung der Radfahrer hat sich das Radfahren auf Texel stark verbessert; sie beurteilen das Radwegenetz viel positiver. Die Radwege sind so gut instand gesetzt worden! Top!", so ein Befragter. Darauf sind wir natürlich stolz! Die Umfrage von Fietsersbond zeigt, dass Menschen aller Altersgruppen auf Texel gerne Rad fahren. Außerdem wird das Fahrrad dort weniger beansprucht. Die Verbesserung der Radwege in und entlang der Dünen wird besonders geschätzt. Sie sind jetzt so breit, dass viele Menschen dort wunderbar radeln können. Außerdem kann man sein Fahrrad beruhigt abschließen: Fahrraddiebstähle sind auf Texel selten, wie die Fahrradumfrage ergab.

Kategorien und Zahlen

Die Fragen in der Umfrage Fahrradstadt 2024 sind in fünf Kategorien unterteilt:

• 8-80 Eine Kategorie, die etwas darüber aussagt, wie es ist, in diesem Gemeinde als schwächerer Radfahrer zu fahren, denken Sie an 8-Jährige und 80-Jährige.
• Wahrnehmung Wie erleben die Radfahrer das Radfahren in diesem Gemeinde? Ist es anstrengend oder entspannend, hier Rad zu fahren?
• Instandhaltung Ist die Infrastruktur auch gut instand gehalten? Berücksichtigen Sie Aspekte wie Entwässerung und Schlaglöcher auf der Straße, aber auch Winterdienst und Laubbeseitigung.
• Netz Ist das Radwegenetz logisch gewählt, findet man seine Route leicht und macht nicht zu viele Umwege?
• Infrastruktur Wie ist die Infrastruktur beschaffen, gibt es genügend bequeme Bürgersteige, gibt es genügend Parkplätze von ausreichender Qualität?

Neben diesen Ergebnissen wurden auch einige objektive Daten über das Radfahren in niederländischen Gemeinden hinzugefügt

• Umwegfaktor Wenn wir Fahrten von einem zentralen Punkt zu Punkten planen, die einen Kilometer Luftlinie entfernt sind, wie viel mehr als diesen einen Kilometer müssen wir dann radeln? Je geringer die Entfernung, desto höher die Punktzahl.
• Städtische Dichte Je dichter eine Gemeinde bebaut ist, desto mehr Ziele sind mit dem Fahrrad zu erreichen. Da es unsinnig ist, ein kleines Dorf mit einer Großstadt zu vergleichen, gibt dieser Wert an, wie dicht eine Gemeinde im Vergleich zu Gemeinden ähnlicher Größe bebaut ist.
• Kreisverkehre Sind die Kreisverkehre in der Gemeinde so angelegt, dass Radfahrer im Kreisverkehr Vorfahrt haben? Einige Gemeinden erreichen hier 0 Punkte, weil sie keine Kreisverkehre haben.
• 50 km/h Hohe Geschwindigkeitsunterschiede schaffen gefährliche Situationen. Es ist daher sicherer, separate Radwege entlang von Straßen mit 50 km/h zu bauen. Diese Punktzahl gibt an, ob die Gemeinden dies tun. Wenn Radfahrer die Straße weiterhin direkt mit Autos teilen, erhält die Gemeinde eine niedrigere Punktzahl.
  

Alle diese Daten werden auf einer Skala von 1 (sehr schlecht) bis 5 (ausgezeichnet) bewertet. Es wird der Durchschnitt all dieser Skalen gebildet, wobei die Skalen, die auf der Umfrage beruhen, doppelt eingefügt werden (d. h. doppelt zählen).

Quelle: Fietsersbond

Texelse Werte

Texel schneidet besonders gut ab bei Kreisverkehren (5), Verkehrsnetz (4,5), Erfahrung (4,3), 8-80 (4,2) und Infrastruktur (4). Am schlechtesten schneidet Texel bei der städtischen Dichte (1,5) ab, was nicht wirklich überrascht.

Top 100

Die Top 100 werden auf der Grundlage des Durchschnitts aller Noten zusammengestellt, wobei die Noten aus der Umfrage doppelt zählen. Gemeinden können nur dann in die Top 100 aufgenommen werden, wenn alle Fragen der Umfrage ausreichend beantwortet werden, um ein zuverlässiges Bild zu erhalten. Als Fahrradgemeinde hat Texel einen guten 32. Platz erreicht.

Mehr über das Radfahren auf Texel